導熱油加熱和恒溫控制系統(tǒng)，SBS和瀝青的比例控制系統(tǒng)，高速剪切均質(zhì)機自動化控制系統(tǒng)、先進合理的生產(chǎn)工藝、穩(wěn)定劑、添加劑添加系統(tǒng)采用MAC改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備的MAC改性瀝青是一種物理和化學改性瀝青，與基質(zhì)瀝青粘度增加，軟化點升高，溫度降低，抗老化能力增強。
在良好的設(shè)計和施工條件下，改性瀝青路面的瀝青層厚度增加，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性得到明顯改善。
改性劑瀝青具有良好的相容性，使用方便，只要加入粉體加入到瀝青中，通過改性瀝青設(shè)備的機械攪拌即可達到改性、瀝青設(shè)備的化學反應和物理反應的效果。該產(chǎn)品非常穩(wěn)定，可在高溫可在高溫下長期存放，無偏析，無需添加穩(wěn)定劑。
1.設(shè)備投資較小。在原有瀝青拌和站的基礎(chǔ)上增加一套廠拌熱再生附樓的投資約300萬。
2.混合料質(zhì)量較好控制。生產(chǎn)前我們可以根據(jù)原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數(shù)進行化驗，選擇合適的再生劑或者設(shè)計合適的再生工藝，從而較好地保證了再生瀝青混合料的質(zhì)量。
3.重新鋪筑的路面標高不會變化。
4.再生后的混合料可以運回原路面攤鋪，也可以運到其他工地攤鋪。可較充分的利用所有再生料。
5.再生料在加熱過程中產(chǎn)生的藍煙(瀝青釋放出的輕油份)可借助與之配套的原生機燃燒器、干燥滾筒、除塵器進行二次燃燒處理，減少了廢氣污染。
1、設(shè)備的調(diào)試
瀝青拌合設(shè)備安裝完畢后, 在尚未投產(chǎn)使用前, 必須對設(shè)備的裝配合理性、 操作靈活性、 運行可靠性作一系列的檢查調(diào)整, 這一階段要對設(shè)備的各系統(tǒng)分別進行調(diào)試, 為試生產(chǎn)作好準備。
1)小斗車的調(diào)試。 要盡量選購帶有變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)備。這樣, 就便于把小斗車的速度調(diào)整為: 緩慢起動——常速運行——5 m減速——料口停車, 形成運行平穩(wěn), 沖擊減少, 節(jié)省制動片的良好上料狀態(tài),可使事故率大大減少, 可靠性大大提高。
2)冷料倉的調(diào)試。冷料倉是供應冷骨料的裝置,其各料倉的斗門開度應與所供應的材料及生產(chǎn)配合比一致, 從而可以減少等料及溢料現(xiàn)象的發(fā)生; 另一方面, 各冷料倉的供應能否保證, 不但影響到設(shè)備的生產(chǎn)能力, 同時也影響到骨料的計量精度。 因此先根據(jù)各規(guī)格料的配合比例, 初步調(diào)整料斗門的開度, 然后標定出皮帶的速度與供應能力的關(guān)系圖。
3)烘干筒的調(diào)試。主要是運行要平穩(wěn)。這就要求獨立驅(qū)動的4個電機工作電流要一致, 若不一致, 可調(diào)節(jié)油位來調(diào)整。
4)計量系統(tǒng)的標定。在設(shè)備開始工作之前, 應對計量系統(tǒng)進行標定, 對骨料秤、 瀝青秤及礦粉分別進行標定, 并且將模擬表頭顯示值與可編程控制器的讀數(shù)調(diào)整一致。
在機架上，安裝電動機和擺線針輪減速器，通過鏈條在減速器和主動軸之間進行傳動。主動軸的鏈條上，裝有了拖料板，每節(jié)之間互相進行密封，從而將冷料的下漏擋住，當料運至終端的時候，就會自動落入到下面的集料輸送機皮帶上面，為了防止料落偏，就設(shè)置了擋料板，從而讓江蘇瀝青攪拌站高料能夠有保證的落入到皮帶的中間部位。
雪桃瀝青攪拌站是由中心控制來控制給料量的大小，然后通過變頻調(diào)速器來將拖料板的運行速度加以調(diào)整的，也可以擰動冷料斗上的絲杠，從而調(diào)節(jié)放料門的高度，這樣的話，可以共同實現(xiàn)調(diào)節(jié)的粗級配。
施工現(xiàn)場溫度在10℃以上才能進行攤鋪作業(yè)，攤鋪過程中要注意:
(1)路幅寬超過8m時，應該用兩臺或者兩臺以上攤鋪機呈階梯方式布置聯(lián)合攤鋪作業(yè)。兩臺攤鋪機前后錯開10～20m。左右搭接5～10cm。
(2)攤鋪機熨平板提前0.5～1h進行預熱，使其溫度達到100℃以上。開始攤鋪時，至少要有8輛運料車在場等候。運料車要在緩慢前進中卸料，防止離析，即時清除邊角剩余混合料，防止結(jié)塊。
(3)攤鋪機要勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度根據(jù)拌和站產(chǎn)量、運料車情況等進行確定，一般控制在2m/min以內(nèi)。
(4)螺旋布料器前要保持至少送料器高度2/3的熱拌混合料，并且保持轉(zhuǎn)動。
碾壓分3次進行:初壓、復壓和終壓。壓路機跟在攤鋪機后面，由橫坡低處向高處縱向連續(xù)勻速碾壓，并隨時檢測壓實度。
初壓:在高溫下，雙鋼輪振動壓路機連續(xù)振壓2遍，行駛速度3～5km/h，碾壓帶重疊大約20cm，前進與后退的輪跡要重合，振動完全停止后才能停車和倒退。
復壓:雙鋼輪振動壓路機先振壓2遍，輪胎壓路機再壓實1～2遍，最后用雙剛輪靜壓路機壓2遍。輪胎壓路機不能用于上面層。
確定材質(zhì)是瀝青攪拌設(shè)備設(shè)計過程中必經(jīng)的階段，也是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，因為材質(zhì)將直接關(guān)系到整個設(shè)備的使用效果和使用壽命。一般我們在確定機器材料的時候，通常都會以工作介質(zhì)的特性作為依據(jù)，瀝青攪拌設(shè)備當然也是如此。
如果沒有特殊要求的話，類似的攪拌設(shè)備都是用碳鋼制成的，它能適用于大部分的工況，只要溫度不高于350℃都可以，而且價格比較低。但瀝青攪拌站就不能采用這種材料，瀝青是溫度很好的物質(zhì)，它在耐高溫性方面就不符合了，而且碳鋼的耐腐蝕性較差。
鑒于上述種種要求，可以使用不銹鋼材質(zhì)的瀝青攪拌器，或者是搪玻璃材質(zhì)。但無論是哪種，都有更細的材質(zhì)分類，所以要根據(jù)自身的攪拌工況、攪拌溫度和腐蝕性方面來確定具體的型號。
瀝青攪拌站的主要作用是來生產(chǎn)瀝青混合料、彩色瀝青混合料，改性瀝青混合料。
主要用途 高速公路的鋪設(shè)，高質(zhì)量公路，橋面的鋪設(shè)，機場港口的建設(shè)。
瀝青攪拌站整機組成部分：
由干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、熱料提升系統(tǒng)、熱料貯存?zhèn)}、振動篩、攪拌稱量系統(tǒng)、瀝青分配系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、成品料倉、除塵系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等部分組成。
組成部分
⑴ 級配機
⑵ 振動篩
⑶ 皮帶給料設(shè)備
⑷ 粉料輸送設(shè)備
⑸ 干燥拌合機
⑹ 煤粉點燃器
⑺ 除塵設(shè)備
⑻ 上提機
⑼ 成品料倉
⑽ 瀝青供應設(shè)備
⑾ 配電室
⑿ 電氣控制設(shè)備
瀝青攪拌站的成料倉的底置式結(jié)構(gòu)比旁置式的結(jié)構(gòu)，很大部分的減少了占地面積，也減小了成品料小車的提升，降低了設(shè)備的損壞及故障率。將設(shè)備的布袋除塵放置在烘干滾筒上面，這樣可以減小熱量損失，節(jié)省染料消耗以及節(jié)省空間。
瀝青攪拌站用的是進口的震動電機驅(qū)動的直線式的振動篩，這樣不僅提升了篩分的效率，同時降低了設(shè)備出現(xiàn)的故障率。它的骨料提升機是用的雙排板鏈的提升，這樣可以延長提升機的使用壽命，還提高了機器運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。它獨特的攪拌葉片設(shè)計和非凡的動力驅(qū)動攪拌缸可以讓攪拌變得輕松、高效。
隨著中國公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)的瀝青攪拌設(shè)備市場占有率將趕超國外品牌。
公路瀝青路面施工質(zhì)量優(yōu)劣的關(guān)鍵，決定于瀝青混合料的質(zhì)量，瀝青混合料中，原材料的質(zhì)量性能及配合比是其基礎(chǔ)性的要素。除此之外，重要的決定因素是瀝青攪拌站的拌合質(zhì)量。這就要求，瀝青攪拌站建成后必須具備相應的施工條件，充分做好施工前的必要準備，準確完成生產(chǎn)配合比的設(shè)計，精確確定拌合的主要參數(shù)，并且控制好混合料的生產(chǎn)流程等工作。
瀝青攪拌站在混合料的生產(chǎn)過程中，質(zhì)量控制的三大核心內(nèi)容為：合格的配合比，均勻拌和的混合料顆粒，適宜的出料溫度進行具體的分析和論述。這樣就能在提高拌和質(zhì)量的同時，減少損耗，降低成本，達到經(jīng)濟效益和社會效益的最佳配置。
開機檢查及運行控制拌和設(shè)備在開機前，要查看主機和除塵系統(tǒng)是否進水，檢查電機等電器設(shè)備的絕緣情況，防止短路和漏電，特別是雨后要重點檢查。如果發(fā)現(xiàn)機器有進水情況，應該要及時疏通濕料，以免管道阻塞引發(fā)故障。在停機后或再次開機前，要清除熱料倉中在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粗粒粉塵，否則將直接影響拌和料的質(zhì)量。